腰越方面から江ノ島駅に向かう５００形。
路面を走る区間なのでカメラ越しに見てると迫ってくる感あり。













鎌倉高校前から七里が方面へ向かう１０形。
レトロな雰囲気の車両にオリエント急行をイメージしたデザイン。

鎌倉高校前駅に入ってくる３００形。
「これぞ江ノ電」という車両。














鎌倉高校前駅で電車を待っている時に作業員が４人がかりで梯子(車輪付き)を押す光景に遭遇。あっと言う間に通り過ぎて行きました。

江ノ電の江ノ島駅を下りて、右手に少し進んだ交差点から「湘南モノレール　湘南江の島駅」の看板が見えました。
外から見ると普通の建物でモノレールの姿も見えないので、本当にここが駅なのかな？という感じ。










モノレールらしい(良い)景色を期待したのですが、湘南江の島駅を発った直後にトンネルに入り、次の目白山下駅の手前までトンネルが続き、期待した景色は見られず。
今まで江ノ島駅周辺でこのモノレールを見たことがなかった理由がわかりました。

単線なので、すれ違いは駅で行なわれます。
効率よく時間配分されている様で待つ時間は短いのですが、駅での対向車待ちが結構ありました。
確か２駅に１駅の割合くらいで対向の電車を待った様な気がします。










目白山下駅から大船駅間は、殆どが道路の上を走る感じです。
住宅街の中を走るので見どころには、あまり有りませんでした。

大船駅に到着。夕方4時前だったのですが、思った以上に多くの人が乗り降りしてました。生活の足として使われていることがわかります。













大船と言えば観音様。モノレールの駅を下りた所からきれいな観音様が見えました。